秋季的比賽越來越接近了，比賽前的路訓(xùn)就要開始，強(qiáng)制家飛、距離路訓(xùn)已經(jīng)擺在計(jì)劃日程里了。有的鴿友已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，有的鴿友正在安排計(jì)劃，有的鴿友在制定放飛的路線，有的鴿友在等待觀看信鴿的換羽情況。賽前的家飛、訓(xùn)放，每個(gè)人都有自己的做法，根據(jù)自己的信鴿情況制定計(jì)劃，都是讓比賽有個(gè)好的結(jié)果。

　　路訓(xùn)也能讓自己的信鴿通過比賽考證自己的飼養(yǎng)水平，并對(duì)自己的每一羽信鴿進(jìn)行了解，有計(jì)劃地安排選擇哪一路選手鴿，去適合多長(zhǎng)距離的比賽。經(jīng)過路訓(xùn)，做到自己心中有數(shù)，再通過路訓(xùn)來檢驗(yàn)選手鴿的飛翔質(zhì)量，也能鍛煉信鴿的體能、方向感、持久力。這也是自然淘汰的辦法，通過海選保持群選手鴿的優(yōu)秀性，有針對(duì)性的比賽布局，才能產(chǎn)生出成績(jī)。

　　路訓(xùn)就是通過體能鍛煉，把選手鴿的體能，提高到一個(gè)新的、更高的體質(zhì)水平，以合理設(shè)定的體質(zhì)鍛煉為目標(biāo)，讓機(jī)體能量和物質(zhì)代謝提高到一個(gè)新的水平。訓(xùn)放鍛煉經(jīng)過打破信鴿原本的身體代謝功能，也叫運(yùn)動(dòng)體能鍛煉，通過體能鍛煉的提高，適應(yīng)更大的運(yùn)動(dòng)量，為比賽的體能消耗做好力量?jī)?chǔ)備。

　　選手鴿經(jīng)過多次不同距離的路訓(xùn)，就會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)疲勞，也叫堆積性疲勞，如果信鴿已經(jīng)處于疲勞情況，你還沒有發(fā)覺，還在繼續(xù)進(jìn)行訓(xùn)放，就能造成信鴿疲勞，影響機(jī)體性能。信鴿運(yùn)動(dòng)能力下降，特別影響下一場(chǎng)的訓(xùn)放，也會(huì)造成選手鴿疲勞遲歸、不歸的現(xiàn)象。信鴿在運(yùn)動(dòng)疲勞時(shí)你不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)處理，還繼續(xù)讓信鴿參加路訓(xùn)，這就叫苦訓(xùn)。

　　在訓(xùn)放的過程中，由于信鴿對(duì)陌生環(huán)境的緊張、路途飛翔的疲勞、有氧運(yùn)動(dòng)的消耗，會(huì)形成營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的大量流失，心肺功能的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使代償功能加快。在連續(xù)性的路訓(xùn)過程中必須進(jìn)行營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的補(bǔ)充，信鴿身體的消耗和營(yíng)養(yǎng)的補(bǔ)充必須保持一種平衡。營(yíng)養(yǎng)的補(bǔ)充是信鴿體能消耗的保障，訓(xùn)放一定要做到對(duì)選手鴿的勞逸結(jié)合。有技巧性地進(jìn)行營(yíng)養(yǎng)的調(diào)整，使信鴿通過比賽前的體能鍛煉，加大了比賽中的可靠性，是巧訓(xùn)。不是選手，經(jīng)過路訓(xùn)過于疲勞，沒有及時(shí)營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充影響了比賽，是得不償失。